Phan Thiết “cất cánh” nhờ hạ tầng giao thông

6 món đồ tưởng cần nhưng chưa nên sắm ngay khi có căn nhà đầu tiên
Giải mã bài toán “ăn tiền” của bất động sản công nghiệp
Shophouse Địa Trung Hải Primavera Nam Phú Quốc – “Điểm phải đến” của mọi du khách
Kinh tế xã hội nhìn chung, nhà đất nói riêng ở Phan Thiết được kỳ vọng sẽ cất cánh ngoạn mục sau vô số dự án đầu tư đồng bộ vào hệ thống cơ sở hạ tầng.

Đánh thức tiềm lực du lịch biển Phan Thiết

Bình Thuận vốn có nhiều thế mạnh về du lịch, tuy nhiên, tiềm năng du lịch của địa phương này vẫn chưa thật sự được đánh thức. Năm 2014, Mũi Né – Phan Thiết được bình chọn đứng thứ 2 trong top các bãi biển đẹp nhất Đông Nam Á (theo trang Canadian Traveller), top 10 bãi biển ấn tượng của châu Á Thái Bình Dương (theo Skyscanner), và là 1 trong 06 điểm đến quyến rũ nhất Việt Nam (tạp chí du lịch Rough Guides).

Ngoài Boracay (Philippines), bãi biển Phan Thiết là 1 trong 2 bãi biển ở Đông Nam Á thực hiện được môn lướt sóng có diều (kite surfing). Với lợi thế vịnh nông, lại hút gió, vịnh Phan Thiết có thể cung cấp các dịch vụ thể thao biển mà người phương Tây độc đáo ưa thích, đồng thời cũng có sức hút mạnh mẽ đối có khách du lịch nội địa.

Hệ thống giao thông ở Phan Thiết được đầu tư ngày càng hoàn thiện, trong đó phải kể đến Sân bay Phan Thiết. Ảnh: TL
Hệ thống giao thông ở Phan Thiết được đầu tư ngày càng hoàn thiện, trong đó phải kể đến Sân bay Phan Thiết. Ảnh: TL

Không chỉ biển mới có lại cho Bình Thuận các tiềm năng lớn, các danh lam thắng cảnh, di tích kiến trúc lịch sử và hệ thống văn hóa lễ hội cả dân gian lẫn tân tiến nơi đây đã đưa Bình Thuận trở thành khu du lịch trung tâm quốc gia có phong phú các loại hình: từ nghỉ dưỡng, tham quan du lịch đến thể thao, du lịch tín ngưỡng, hội nghị.

Tính đến tháng 6 năm 2018, toàn tỉnh Bình Thuận có 387 dự án du lịch còn hiệu lực có tổng vốn đầu tư trên 57.960 tỷ đồng. Chỉ đến năm 2020, Bình Thuận sẽ trở thành trung tâm du lịch thể thao biển trung tâm quốc gia, sánh cùng có Đà Nẵng, Quảng Ninh, Khánh Hòa,…

Bình Thuận sẽ trở thành trung tâm du lịch thể thao biển trung tâm quốc gia năm 2020.
Bình Thuận sẽ trở thành trung tâm du lịch thể thao biển trung tâm quốc gia năm 2020.

“Bệ phóng” hạ tầng giao thông

Hiện Phan Thiết đã và đang có kế hoạch phát triển các dự án tầm cỡ để nâng cấp và phát triển hạ tầng giao thông huyết mạch, bao gồm: dự án nâng cấp sân bay Phan Thiết, xa lộ TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết; dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 1A; tuyến tàu lửa 5 sao Sài Gòn – Phan Thiết,…

Ở đâu dễ dàng, ở đó phát triển. Chính vì lẽ đó, thời gian đi đến rút ngắn xuống còn 1 nửa, sự đồng bộ, tân tiến và chuyên nghiệp của hệ thống giao thông liên tỉnh sau khi tuyến xa lộ Dầu giây – Phan Thiết, tuyến các con phố sắt Phan Thiết – Mũi Né – Nha Trang đi vào vận hành, không có gì đáng ngạc nhiên khi Phan Thiết trở thành nam châm thu hút của “tứ giác vàng du lịch” TP. HCM – Phan Thiết – Đà Lạt – Nha Trang.

Mới đây, sáng 21/6/2018, ở cảng vận tải Phan Thiết, tàu xa lộ Phú Quý 1 chạy tuyến Phan Thiết – đảo Phú Quý và ngược lại đã chính thức được đưa vào vận hành. Giờ đây, việc đi đến giữa đất liền và huyện đảo Phú Qúy đã thuận lợi hơn nhiều, đáp ứng nhu cầu tham quan, khám phá của du khách.

Đáng chú ý nhất là dự án nâng cấp sân bay Phan Thiết từ 4C lên cấp 4E, kéo dài các con phố cất hạ cánh từ 2.400m lên 3.050m, có kinh phí lên đến 5 600 tỷ đồng. Sở dĩ đây là dự án rất được trông đợi, vì ngay khi đi vào vận hành, sân bay sẽ đem về cho tỉnh Bình Thuận các giá trị kinh tế và du lịch khổng lồ. Khi đó, du khách từ TP HCM, Nha Trang, Đà Nẵng… đến Phan Thiết chỉ mất dao động 30 phút (thay vì 2,5h lái xe qua xa lộ TP HCM – Long Thành – Dầu Giây và 4,5h như khi chưa có tuyến xa lộ này). Du khách các tỉnh phía Bắc như Hà Hội, Hải Phòng,… vào Phan Thiết mất không quá 1,5 giờ bay. Sự tiện nghi này sẽ giúp cho Phan Thiết trở nên gần gũi hơn không chỉ có du khách trong nước mà còn là môt điểm đến thường xuyên dành cho các du khách quốc tế trong tương lai gần.

Sân bay Phan Thiết có thể tiếp nhận các loại máy bay dân dụng cỡ lớn có sải cánh từ 52-65m, chiều rộng bộ càng đáp từ 9-14m (Ảnh minh họa)
Sân bay Phan Thiết có thể tiếp nhận các loại máy bay dân dụng cỡ lớn có sải cánh từ 52-65m, chiều rộng bộ càng đáp từ 9-14m (Ảnh minh họa)

Bất động sản Phan Thiết “cất cánh”

Bức tranh phát triển của Bình Thuận trong tương lai gần đã cho thấy rõ gam màu đột phá về lợi nhuận đầu tư vào các dự án nhà đất nơi đây, độc đáo là nhà đất nghỉ dưỡng ở Phan Thiết. Giữa gần 400 dự án du lịch được phê duyệt, đã và đang triển khai, Hamubay nổi lên là công trình vui chơi, giải trí, nghỉ dưỡng, thương mại tầm cỡ quốc tế duy nhất ngay ở trung tâm thành phố.

Sở hữu vị trí đắt giá khi có thể kết nối dễ dàng có tuyến các con phố Trần Hưng Đạo xuyên suốt thành phố, kết nối nhanh chóng có các đô thị du lịch “giàu có” như TPHCM, Nha Trang, Vũng Tàu, Đà Lạt,… theo các tuyến các con phố huyết mạch như quốc lộ 1A, các con phố ĐT 719, quốc lộ 28, tuyến xa lộ Dầu Giây – Phan Thiết, tuyến tàu lửa 5 sao Sài Gòn – Phan Thiết, sân bay Phan Thiết,… giá trị của Hamubay được kỳ vọng sẽ tăng theo thời gian.

Hamubay có bờ biển dài 2km, cách sân bay Phan Thiết chỉ…
Hamubay có bờ biển dài 2km, cách sân bay Phan Thiết chỉ…

Khi các tiện ích giao thông được hoàn thành đồng bộ vào 2020, điểm nóng nhất của phân khúc được dự đoán sẽ rơi vào 2019 khi mà các khu du lịch và các dự án đô thị mới làm truyền thông hàng loạt cho các dự án của họ. Đồng nghĩa có việc 2018 chính là cơ hội đầu tư hoàn hảo.

Bất động sản Phan Thiết đang chạy đà cất cánh trên các con phố băng hạ tầng giao thông đồng bộ, sẽ có 02 nhóm người: hoặc cùng lên chuyến bay để làm khổng hồ lợi nhuận, hoặc đứng ở nhà ga trông theo và tiếc nuối.

P.V

Bạn đang xem chuyên mục Blog Bat Dong San ở Saigonpanoramavn.com

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: 0